Dodge занимает лидирующие строки по производству в США автомобилей, микроавтобусов и внедорожников, продаваемых Chrysler Group LLC в более чем 60 различных стран мира. Dodge основана в 1900 году, как компания, поставляющая запасные части и агрегаты для автомобильной промышленности. В 1928 году бренд был продан корпорации Chrysler LLC. В настоящее время Chrysler LLC входит в альянс Fiat-Chrysler Group.

Производитель: Chrysler Group LLC
Производство: 1969 / 2006-09 
Класс: спец. Muscle Car
Тип кузова: 2-дверный купе 
Дизайнеры: -

Двигатели:
Карбюраторный, 4-х тактный

426-й Hemi (7,0 л) V8 317 кВт; 425 л.с. 1969
426-й Hemi + (7,0 л) V8 до 450 кВт; 620 л.с. 1969 
440-й Magnum (7,2 л) V8 280 кВт; 375 л.с. 1969
372-й Hemi (6,1 л) V8 274 кВт, 368 л.с. 2006-09

Характеристики:

Первое поколение:
Колёсная база: 2972 мм

Второе поколение: 
Длина: 5083 мм
Ширина: 1892 мм
Высота: 1478 мм
Колёсная база: 3048 мм

Коробка передач:
4-х ступенчатая механическая
3-х ступенчатая АКПП
5-х ступенчатая АКПП

Привод:
Классический, задний

О автомобиле.

Название "Дайтона" переняли из Дейтона-Бич, штат Флорида, который был одним из первых центров по автогонкам и являлся одним из главных событий NASCAR. Первым автомобилем, носившим имя Daytona был спортивной версией Studebaker Lark, который выпускался в 1963-66 годах уже со штатными ковшеобразными сидениями и был доступен с V8 298-м (4,7 л) 240 л/с (179 кВт) двигателем.

1969 модельный год

После сокрушительного провала в 1969 году Dodge Charger 500, выпускают высокопроизводительный Dodge Daytona, как ограниченную версию Dodge Charger с единственной целью победить гонку NASCAR. 


Знаменитый Dodge Daytona Бадди Бейкера (Buddy Baker) # 88 (1970) 


Знаменитый Dodge Daytona Бадди Бейкера (Buddy Baker) # 88 (наши дни) 

Бадди Бейкер (Buddy Baker) под номером # 88 на Dodge Daytona был первым пилотом в истории гонок NASCAR, которому удалось преодолеть рубеж в 200 миль/ч (330 км/ч), это состоялось 24 марта 1970 года на самом большом трэке в NASCAR - Талладеге (Talladega Superspeedway), штат Алабама, длина которого 2,66 мили (4,3 км). Этот трэк работает и по сей день, на его территории развернулся международный музей славы автоспорта "The International Motorsports Hall of Fame Museum", где и находится тот "счастливый 88-й" Dodge Daytona.

Dodge Daytona 1969

Dodge Daytona это один из самых известных аэро-автомобилей, с его специальной модификацией кузова, включающий 584 мм по высоте заднее антикрыло и специальный, сделанный из листового металла "носовой" конус, который полностью заменил традиционную вертикальную решетку радиатора и бампер.

Daytona был построен по тем временам на сверхмощной подвеске и использовал специальные установки в кузове для охлаждения тормозов. В стандартной комплектации оснащался 440-м блоком Magnum 375 л/с (280 кВт), а за дополнительную плату, был доступен "простой" 425 л/с (317 кВт) и сильно доработанный 426-й блок от Hemi 620 л/с (460 кВт). Последний, является особо ценным в кругах коллекционеров, еще бы, ведь всего 70 автомобилей из 503 были "заряжены" Hemi.

2006-2009 модельный год

Dodge Daytona 2006

Dodge Daytona был восстановлен в 2006 году ограниченной партией под именем Dodge Charger Daytona, на базе SRT8. Спортивный интерьер, окрашенные в цвет кузова задний и передний спойлера, черная решетка радиатора и лейбл "DAYTONA" по обоим задним панелям кузова. А так же, унаследовал от R/T версии затемненный капот, с надписью "Hemi" и двумя вырезами по бокам. 18 дюймовый литые диски серого цвета на низкопрофильной широкой резине было еще одним украшением. "Дайтона", в сравнении с Charger R/T имеет более мощный двигатель Hemi на 368 л/с (274 кВт), за счет больших воздуховодов.
С 2007 года автомобили комплектуются уже 20 дюймовыми хромированными легкосплавными дисками.
В 2008 году черные полосы с задней панели удаляют, а имя "DAYTONA" располагается теперь на нижней части дверей.






Dodge Daytona Mopar Concept 2009

2009 год стал последним для модели, было собрано всего 475 машин, 400 из которых проданы в США. Будущее модели пока расплывчато, и кто знает, может быть мы еще услышим это имя!