На открывшемся сегодня для прессы Франкфуртском автосалоне компания Ford Motor представила серийную версию «горячего» хэтчбека Focus ST, а также универсал ST, который будет продаваться исключительно в Европе. 

Внешне автомобиль отличается новой решеткой радиатора, измененными боковыми «юбками», задним спойлером и внушительным диффузором. Под капотом у новинки – 2,0-литровый бензиновый двигатель EcoBoost с турбонаддувом, который развивает 250 л.с. (максимальный крутящий момент – 360 Нм) и работает в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Из особенностей интерьера можно отметить сиденья фирмы Recaro с яркими желтыми вставками, измененными рулевым колесом и педалями c накладками из нержавейки. Кроме того, модель получила заниженную на 10 мм подвеску, усовершенствованный электроусилитель рулевого управления (EPAS), системы контроля тяги в поворотах (TSC) и динамической стабилизации (ESP) с тремя режимами работы. 

Как следует из пресс-релиза, новое поколение Focus ST на 20% экономичнее и экологичнее предыдущего, оснащенного 2,5-литровым пятицилиндровым двигателем, но точные цифры расхода топлива и показатели выбросов CO2 (равно как и динамические характеристики) пока не объявлены. Зато уже известно, что новая «ST-шка» будет продаваться начиная с 2012 года на 40 рынках шести континентов. О сроках появления автомобиля в России компания сообщит позднее. 

Кроме того, европейские поклонники Ford смогут заказать Focus ST в кузове «универсал» (также с 6-ступенчатой «механикой») – эта версия представлена во Франкфурте впервые. А вот «трехдверки» ST действительно не будет.