Уже 10 лет я использую математику Top Gear для расчета всего на свете и... Дело в том, что на самом деле может быть уже 11 лет, так как в чем Top Gear не является точным – это математика. Для этого есть школа. Нам больше нравится математика Top Gear, ведь она  намного лучше подходит для драматического эффекта: 482 л.с. в салоне превращаются в «500 лошадиных сил!» в телевизоре. Предельная скорость в 304 км/час становится «максимальной скоростью в 325/час». Математика Top Gear доводит Джеймса Мэя до бешенства, но Джереми Кларксон в ней дока. Он бы раздал калькуляторы Top Gear в школах: «Правильно, дети, это Гипербола 1000. Для нее нужно три батареи, что, в переводе на математику Top Gear означает десять...» Что касается Ричарда Хаммонда, его устраивают оба варианта, он все равно не умеет считать.

Конечно, 10-летие требует шумной вечеринки, а так мы являемся добрыми протестантами, мы будем праздновать это событие посредством работы, начиная с нашей новой серии сегодня вечером.

Если быть честным, то лучшим подарком себе является наш первый эпизод, потому что им можно гордиться: поездка длиной в Италию на «Lamborghini Aventador», «Noble M600» и «McLaren MP4-12C», во время которой ведущие пытаются выяснить, какой автомобиль лучше купить, если не нравится «Ferrari». Учитывая текущее состояние экономики, нам не пришло ни одного письма с требованием  узнать ответ на этот вопрос, но мы все равно сняли этот эпизод, и какой потом из этого получился фильм!

Высокоскоростные восьмимильные гонки на Нардо, бедствия на пути в Рим, стычки с полицейскими – все это завершилось на треках в Имоле, когда ведущие приняли вызов, брошенный итальянским кузеном Стига. Это один из тех фильмов, после редактирования которых вы отодвигаете стул, отключаете пожарную сигнализацию, зажигаете сигарету, и наслаждаетесь тишиной, после того, как ваши глаза и уши отвыкают от аудиовизуального избиения, которому они подвергались в финале. Это правильно, и вся прелесть состоит в том, что Джереми, Ричард и Джеймс так счастливы это делать. Вы можете отправлять столько космических челноков «Reliant Robin», сколько вам нравится, но, в конечном счете, история этого фильма будет записана в хиты YouTube. Этот итальянский фильм особенный.

Итак, давайте двинемся дальше из Италии, иначе я скоро окажусь в разделе Путешествия. В сериях на следующей неделе вы посмотрите на Джеймса и Джереми в Китае, так как они посчитали, что хорошо было бы съездить туда и посмотреть, как мы все будем водить через 10 лет. Некоторые вещи там выглядят плоховато по европейским стандартам, но помните, как мы когда-то смеялись над «Scoupe Hyundai» и «Kia Thingy»? Теперь то же самое.

Для того, чтобы доказать свою идею, Джереми и Джеймс едут за рулем трехколесного автомобиля, «Lifan», сделанного совсем недавно, в 2004 году, но он выглядит так, будто был сделан в 2004 году до нашей эры. Затем они поведут несколько современных машин, то есть выпущенных всего семь лет спустя, однако пропасть между двумя этими эпохами можно заметить из космоса.

 

Так, что необычно для нас, вас ждет множество интересных фактов и информации. Вы доберетесь до конца фильма Top Gear немного более информированным, чем вы были в начале, но не впадайте в панику, ведь все это сдобрено хорошей порцией ерунды. Например, чего стоит дебют китайского кузена Стига, без сомнения его лучшего родственника – «Ярость на Top Gear после расистских нападений на яростный Китай». Просто готовый заголовок для «Daily Star», чтобы им было проще на следующей неделе.

 

Перехожу к «Nascar», автоспорту, который является феноменом в Америке, но игнорируется у нас. Ричард «герцог» Хаммонд, посол Top Gear в Америке, считает, что «Nascar» лучше, чем «Формула-Один», и едет на гонки в Техас, чтобы доказать свою точку зрения. Имейте в виду, его страсть может быть как-то связана с тем, что ему позволили поездить в машине безопасности в начале гонки, а также в реальном автомобиле «Nascar». Я был с ним на съемках, и должен сказать, что они не знают меры в своих попытках произвести впечатление на зрителей.

 

В F1, если водители сталкиваются, происходит расследование. Там в такой ситуации фанаты ждут, и получают, драку водителей. Все это попадает на пленку, но не для использования в качестве доказательств, а для того, чтобы это можно было показать в выпуске с заголовком «Лучшие бои Сезона на ESPN». Мы также поговорили с Хуан-Пабло Монтойей, который был угрюмым ворчуном на «Формуле-Один», хотя я никогда не видел человека, который был бы настолько расслабленным и дружелюбным.

 

Другие фильмы, которые появятся в ближайшие недели, также порадую автомобильных фанатов. Если ваш ментальный возраст составляет десять лет – нет, девять – вам понравится тот эпизод, когда Джереми и Ричард участвуют в съемках автомобильной погони в римейке «Sweeney». Дело в том, что они оба знают составляющие хорошей погони на автомобилях, правда, они весьма не согласны друг с другом об этих ингредиентах. Джереми хочет реализма до степени занудства, поэтому режиссер «Sweeny» не испытывает приятных эмоций, когда он ловит Джереми за тем, что тот дает актерам диалоги о контроле тяги. Ричард, с другой стороны, считает, что «Форсаж 5» – это документальный фильм, и режиссер не прыгает от счастья и тогда, когда Хаммонд хочет, чтобы каждый автомобиль парил, срываясь с недостроенной эстакады. Рэй Уинстон и Бен Дрю, который также известен как певец Plan B, известны на шоу как Реган и Картер, и их присутствие в нашем фильме радостно: для нас, а не для них.

Участвуя в звездных камео, настоящий автомобильный фанат Брайан Джонсон, отдыхая после тура AC/DC, поднимается со своего дивана в штате Флорида, чтобы помочь Джеймсу проверить «Fisker». В множестве тысяч миль к востоку, Джереми находится на замороженной верхушке Швеции, где он тестирует четыре ведущих колеса «Ferrari FF» и нового «Bentley Continental» с двигателем V8 на копии Сильверстоуна в натуральную величину – высеченном на замерзшем озере. Вертолеты и режиссеры маячат на фоне умирающего света.