Поскольку у строения имеются огромные двойные двери на фасаде, а по площади оно сравнимо с пятью гаражами, было бы резонно заполнить его автомобилями. Но правильно ли это? Здание это – средоточие работы, где люди что-то создавали, и просто превратить это место в стоянку – было бы оскорблением их памяти. Это всё равно, что превратить склад в модные апартаменты для директоров по маркетингу. 

 

С другой стороны, я заметил, что машины, по-настоящему не используемые, - это своего рода изрядная помеха. Они занимают массу места, и, хоть каждый и твердит о «сочетаемости» домов с окружающей обстановкой, тот же каждый готов охотно купить красную машину, хотя у соседей-то зеленые. Вот и получается, что улица становится похожей на вычурный ресепшн в отеле. 

 

 

Еще одна часть проблемы: самые застроенные и нагроможденные места в Британии – это центры городов. Построены они были задолго до появления автомобилей. Во времена строительного бума в промежутке между мировыми войнами и в 50-е, архитекторы осознали, что у семей в будущем будут автомобили. Поэтому они проектировали дома если не с учетом гаражей, то, по крайней мере, с подъездными дорожками. К сожалению, те же самые архитекторы так и не смогли понять, что типичной машиной в скором времени станет не Morris 8, а что-то помощнее и покрупнее.  Вот почему большинство гаражей так малы и забиты мебелью. 

 

Тут я могу внести свою лепту и очистить улицы от угрозы, каковой являются брошенные машины. Но подождите немного. 

 

Я недавно снял еще одну серию моей второй программы «Мужская лаборатория», в которой мы стараемся стереть границы между домом и мастерской. Большинство времени, которое женщины и я проводим дома, - это время на кухне, проведенное за приготовлением различных блюд. Но ведь кухня – это не что иное, как мастерская, не так ли?

 

 

 

 

Кухня – это всего лишь еще одно место, где мы используем инструменты и сырье для изготовления чего-либо. И с чего это мы решили, что приготовление еды стоит отделить от распилки дерева или сверления отверстий в металле? Кроме всего прочего, приготовление пищи подразумевает ожидание. Мы ждем, пока что-то сварится, поджарится. Или произойдет еще какой-то процесс. А это время ведь можно было бы потратить с пользой, если бы в том же самом помещении находилась мебель, которую нужно было бы закончить. А мы просто пьем и жарим всякую еду. 

 

Вот мне и стало интересно, может быть, превратить старый столярный цех в некое подобие личной «Мужской лаборатории»? А не в скучный и банальный старый гараж. Конечно, избавление улиц от автомобилей пойдет на пользу обществу, но в таком случае я не смогу получить того самовыражения, из которого, быть может, могло бы получиться что-то весьма полезное. Наш мир ни на йоту не продвинулся от удобной парковки, но великие вещи выходили именно из подобных сарайчиков, в которых люди творят свои шедевры. 

 

Я начертал несколько планов помещения. Площадь помещения и его планировка позволят мне устроить маленькую кухню в одном конце здания. Затем здесь будет устроена просторная обеденная зона, где можно будет развлекать гостей. Даже после этого в здании останется место для всяких станков по дереву и металлу, для верстака, стола и нескольких полок. И даже после всего этого тут поместится небольшая зона приема гостей, оборудованная ироничными ретро-диванчиками, где люди смогут отдыхать и выпивать. 

 

Местечко станет центром нового движения, где интеллектуалы и ремесленники свободно будут общаться и обмениваться своими философскими взглядами в атмосфере свободы и тончайшей стружки. Заслуженный профессор античной истории и судостроитель будут чувствовать себя одинаково комфортно и одинаково уместными в этом здании. 

 

Да, это решает всё. Я заполню здание машинами.