Каталог статей

Тюнеры из edo поделились некоторыми деталями и рассказали, что тюнинг мощности включает в себя установку новых выпускных коллекторов и турбин, высокопроизводительных катализаторов, спортивного воздушного фильтра и высокопроизводительной выхлопной системы из нержавеющей стали. Блок управления двигателем был перенастроен для оптимизации работы с учетом новых тюнинговых запчастей.

Разгон edo Turbo S с 0 до 100 км/ч занимает 3.5 секунды (сток – 3.8 с), с 0 до 200 км/ч – 11.4 секунды (сток – 13.5 с). Максимальная скорость автомобиля зафиксирована электронным ограничителем на отметке в 340 км/ч.

Последние и весьма немаловажные штрихи – установка модуля управления высотой клиренса (изменение в диапазоне до 30 мм) и 22-дюймовые гоночные легкосплавные колесные диски, стилизированные под карбон.