Мэр Москвы Сергей Собянин, объявивший «войну» столичным пробками, не считает нужным обвинять кого-либо в транспортном коллапсе, который возник в городе, а активно искать пути решения транспортных проблем.

«На самом деле все равно, кто виноват в этом, – заявил Собянин на пресс-конференции по итогам года своей работы мэром. – Проблема много в чем... Он (транспортный коллапс – прим. ред.) не когда-то был, мы находимся в эпицентре его. Обвинять предшественников в данной ситуации считаю бессмысленным».

Градоначальник, слова которого приводит РИА «Новости», также отметил, что количество машин в Москве будет увеличиваться ежегодно, поэтому необходимо продолжать решать транспортную проблему. «Потенциал увеличения числа личных автомобилей не исчерпан, он будет нарастать ежегодно», – сказал мэр. Поэтому, по его словам, ждать, что пробки «сами собой не рассосутся», не стоит. «Я считаю, что первые результаты мы должны усидеть через два-три года, а значительного улучшения ситуации – в течение пяти лет», – добавил Собянин.

Сервер «AUTO.RU: Автомобили в России» провел опрос среди своих московских пользователей, чтобы узнать их отношение к мерам, принимаемым Сергеем Собяниным для решения транспортной проблемы города.

За несколько дней в опросе приняли участие почти 2,5 тысячи пользователей. Как и следовало ожидать, на вопрос «Удовлетворены ли Вы деятельностью Сергея Собянина по решению транспортной проблемы в Москве за год его работы на посту мэра столицы?» подавляющее большинство участников – 68,5% – ответили отрицательно. И только 8,2% респондентов признают, что деятельность мэра в этом направлении их в целом устраивает.

Добавим, что еще примерно 23,3% пользователей не определились со своим отношением к Собянину и его действиям по решению транспортной проблемы города. Похоже, позитив от появления новых парковочных мест компенсирует в их сознании негатив от выделенных полос. Интересно, что они скажут, когда наступит зима и Москва встанет намертво?..

Компания Audi распространила первую официальную информацию о концепте «ультралегкого» городского автомобиля со схемой расположения сидений 1+1.

Как рассказали AUTO.RU в пресс-службе Audi Russia, в техническом плане новинку нельзя отнести к какой-либо из известных категорий – в основу модели легла «радикально новая концепция, объединяющая элементы гоночного болида, родстера, автомобиля сегмента Fun-Cars и городского автомобиля». Концепт построен на уникальной платформе, которая ранее не использовалась для других моделей Audi. При этом, отмечают в компании, при его создании учитывались такие критерии, как легкость, эффективность и уменьшение габаритов.

Дизайн концепт-кара отличается плавными контурами. Колеса диаметром 21 дюйм вынесены за пределы корпуса, их защитные элементы оборудованы полосками указателей поворота с интегрированными светодиодами. Кроме того, конструкция крыши разработана таким образом, чтобы ее можно было открыть и сдвинуть назад. Что касается особенностей салона, то сидения для пассажира и водителя Audi urban concept расположены в шахматном порядке. Также концепт отличается низкой, как у спорткара, посадкой. Рулевое колесо и педали регулируются под водителя, посадка в автомобиль осуществляется через задний откидной борт.

Новинка оснащена двумя электродвигателями e-tron и литиево-ионным аккумулятором, характеристики которых, вероятно, будут объявлены во время презентации концеп ... Читать дальше »

Компания Audi Russia объявила о запуске специальной программы по продаже автомобилей с пробегом, в рамках которой клиентам предоставляется послегарантийная поддержка сроком на 1 год или на 25 тыс. км со дня покупки.

Как сообщили в пресс-службе компании, в программе принимают участие автомобили Audi не старше трех лет и пробегом до 60 тыс. км каждый. Все автомобили, продаваемые в рамках данной программы, проходят тщательную диагностику и предпродажную подготовку в авторизованном сервисном центре.

«Все автомобили в обязательном порядке проходят подготовку по 110 пунктам, – отмечается в сообщении. – Тщательной проверке подвергаются основные узлы и механизмы, элементы экстерьера и интерьера».

Список сертифицированных российских дилеров марки, участвующих в программе Audi с пробегом, можно найти по адресу: http://www.audi.ru/ru/brand/ru/usedcars/dealer_locator.html.

Компания Audi Russia объявила специальные цены на бизнес-седан Audi A6 с пакетом отделки Basis Plus, которые действуют с 1 по 30 сентября.

Как сообщили AUTO.RU в пресс-службе компании, в состав пакета входят следующие опции:
- обивка сидений кожей Milano;
- электропривод передних сидений с функцией памяти для сиденья водителя;
- декоративные планки «Корень орехового дерева»;
- пакет дополнительного освещения салона;
- storage package.

Стоимость Audi A6 с пакетом Basis Plus составляет 1 млн 725 тыс. рублей. Предложение распространяется на Audi A6 с 2,0-литровым двигателем TFSI (180 л.с.), сопряженным c коробкой передач multitronic. Количество автомобилей в рамках данного предложения ограничено, отмечается в сообщении.

Audi A7 – такой автомобиль, минусы в котором найти очень сложно. Хотя один все-таки лежит на поверхности: эту модель понимают до конца далеко не все. Тем не менее тест-драйвер AUTO.RU постарался это сделать.

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai в понедельник возобновил производство на петербургской площадке после двухнедельного коллективного отпуска.

«С 25 июля до 8 августа конвейер стоял, проводилась наладка и установка оборудования», – сообщила РИА «Новости» представитель «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус».

Ранее компания заявляла, что с 15 августа завод перейдет на трехсменный график работы и начнет серийное производство нового Kia Rio. До конца 2011 года на петербургском заводе будет произведено 20 тыс. Kia Rio, в 2012 году планируется собрать около 100 тыс. автомобилей.