Японская компания Toyota Motor полностью возобновила работу после землетрясения 11 марта, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на агентство Kyodo.

Напомним, что в марте компании пришлось временно остановить работу 17 своих заводов, производство сократилось вдове из-за перебоев в поставках деталей и ущерба, который стихия нанесла транспортной инфраструктуре страны.

По первоначальным планам, автоконцерн рассчитывал восстановить прежние мощности к ноябрю-декабрю текущего года. Однако благодаря более быстрым, чем ожидалось, темпам восстановления, уже в начале лета компания смогла производить до 11 тыс. автомобилей в день, что составило около 90% прежних производственных мощностей.

• ВТБ, второй по величине российский банк, предоставил ОАО «Ульяновский автомобильный завод» («УАЗ») кредит в размере 3,3 млрд рублей. 
  
  Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на заявление банка, часть средств предоставленного кредита планируется направить на финансирование текущей деятельности компании.
  
  Напомним, что «УАЗ» входит в группу Sollers, владеющую производственными площадками, на которых выпускаются российские внедорожники «УАЗ», корейские SsangYong, японские грузовики ISUZU, а также бензиновые и дизельные двигатели ЗМЗ.
  

Минувшей ночью в Киеве, во дворе на улице Ивана Франко, загорелся автомобиль Maserati Quattroporte нападающего киевского «Динамо» и сборной Украины Артема Милевского.

Как сообщает украинское издание «Левый берег», сам форвард в это время возвращался из Таллина, где сборная Украины проводила товарищеский матч против сборной Эстонии (2:0 в пользу украинцев). По информации МЧС Украины, огонь повредил моторный отсек, лобовое стекло и лакокрасочное покрытие капота.

Был ли это поджог или автомобиль воспламенился сам, решит экспертиза. По разным оценкам, такая иномарка стоит от $189 тыс. до $256 тысяч.

Fiat рассматривает Санкт-Петербург в качестве альтернативной площадки для организации нового сборочного производства в РФ, сообщает РИА "Новости" со ссылкой на директора департамента ОЭЗ и проектного финансирования Минэкономразвития РФ Дмитрия Левченкова.

Минэкономразвития в июне подписало с Fiat соглашение о промсборке на "старых условиях". Концерн предполагает выпускать до 120 тысяч автомобилей в год на территории России. Ранее сообщалось, что концерн направит на создание в России автозавода порядка 1,1 миллиарда долларов. Завод планировалось построить в Нижнем Новгороде.

Однако в июле газета "Коммерсант" со ссылкой на источники на автомобильном рынке сообщила, что Fiat отказался от планов строительства завода в Нижнем Новгороде, одной из альтернативных площадок может стать Черкесск, а также возможно размещение завода в Петербурге.

"Активно рассматривается площадка в Санкт-Петербурге", - сказал Левченков, добавив, что это альтернатива площадке в Нижнем Новгороде.

"Ожидается, что осенью будет принято решение", - добавил он.

Директор департамента МЭР отметил, что ему неизвестны возможные партнеры Fiat, однако компания вела активные переговоры со Сбербанком и рядом западных банков о возможном финансировании строительства сборочного производства.

Левченков сообщил также, что на сегодняшний день уже подписано три соглашения с производителями автокомпонентов, которые б ... Читать дальше »

Итальянский автомобилестроительный концерн Fiat планирует на следующей неделе представить в Минпромторг бизнес-план проекта по созданию в России сборочного предприятия, сообщил директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов.

«Мы ведем еженедельные консультации, они на следующей неделе должны предоставить бизнес-план», – сказал Рахманов. При этом он добавил, что предварительно никаких изменений в ранее запланированные площадки по строительству предприятий и объемы инвестиций компания Fiat не предусматривает, передает РИА «Новости».

Напомним, что в конце июня Минэкономразвития РФ и Fiat подписали соглашение об организации промсборки на «старых условиях». Fiat направит $1,1 млрд на создание в Нижнем Новгороде автомобильного завода мощностью до 120 тысяч машин в год и завода двигателей. Таким образом, Fiat остается единственной иностранной автомобильной компанией в РФ, которая будет работать по старому режиму промышленной сборки. По итогам переговоров МЭР и Fiat пришли к договоренности, что итальянской компании нецелесообразно производить в России автомобили в объеме 300 тыс. единиц в год по новому режиму промсборки.

Добавим, что Fiat будет выпускать в России восемь моделей, в частности, легковые автомобили Fiat и Chrysler.