Власти Южного административного округа Москвы готовы устанавливать шлагбаумы во дворах жилых домов, чтобы там не парковались чужие автомобили, рассказал префект ЮАО Георгий Смолеевский.

«Жители жалуются на то, что в их дворах находятся чужие автомобили, – приводит слова префекта РИА «Новости». – Если жители хотят шлагбаум – мы это сделаем».

По словам Смолеевского, подобные обращения поступают от жителей из многих районов. Также он считает необходимым организовывать во дворах гостевые стоянки, причем в решении этой проблемы и организации работ власти округа будут проводить переговоры с жителями.

Семь человек пострадали, пять из них госпитализированы в тяжелом состоянии в результате аварии, произошедшей на юге Москвы в четверг днем, когда легковой автомобиль сбил людей на тротуаре.

Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на главное управление МВД РФ по столице, ДТП произошло на пересечении Каширского шоссе и Пролетарского проспекта. «Водитель внедорожника не справился с управлением и вылетел на тротуар, – говорится в сообщении. – По неустановленным пока причинам водитель иномарки потерял управление, машина вылетела с дороги и сбила группу пешеходов на тротуаре. В результате аварии семь человек пострадали, пятеро из них находятся в тяжелом состоянии».

На место происшествия прибыли сотрудники полиции и врачи скорой помощи. Пострадавшие доставлены в больницу.

Известный актер Дмитрий Дюжев в понедельник сбил на автомобиле восьмилетнюю девочку на западе Москвы, после чего ребенок был госпитализирован.

Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на источник в правоохранительных органах столицы, авария произошла примерно в 15:35 на улице Артамонова между домами 10 и 11. «Дмитрий Дюжев, управляя автомобилем BMW X5, сбил переходившую дорогу восьмилетнюю девочку, – сказал собеседник агентства. – Ребенок получил сотрясение мозга и был срочно госпитализирован в 9-ю детскую горбольницу». При этом источник не уточнил, переходила школьница дорогу по пешеходному переходу или нет. По факту случившегося проводится проверка.

В свою очередь, Lifenews сообщает, что девочка перебегала дорогу вместе со своей подружкой именно по «зебре». По информации издания, пострадавшая упала на капот и сильно ударилась головой, а диагноз, поставленный врачами, – «ушиб правой височной области и ушиб голени».

Германский концерн BMW планирует реализовать в России в 2011 году 29 тыс. автомобилей под марками BMW и MINI.

«Наши ожидания по продажам автомобилей BMW в 2011 году в России находятся на уровне 27 тыс., из них около 17 тыс. будет собрано на «Автоторе» в Калининграде, по MINI – 1,9-2 тыс. машин», – заявил «Интерфаксу» президент BMW Group Russia Петер Кроншнабель.

Глава представительства также сообщил, что корпоративные продажи BMW могут составить в 2011 году порядка 4 тыс. машин, из них около 200 штук будет отгружено государственным органам и структурам.

Компания JAC (Jianghuai Automobile Co.), один из ведущих китайских автопроизводителей, планирует к 2015 году увеличить объемы продаж автомобилей до 1,6 млн единиц. При этом, в соответствии с планом компании на 2011-2015 годы, торговый оборот JAC должен составить 100 млрд иен ($15 млрд), а 20% этой суммы придется на зарубежные рынки.

В частности, как рассказали AUTO.RU в пресс-службе российского представительства компании, JAC готовится расширить гамму грузовых машин и укрепить свою позицию в этой области. Также компания планирует инвестировать в расширение производственной линии седанов класса B 2,8 млрд иен ($427 миллионов). И если сегодня производственная мощность JAC составляет 240 тыс. машин в год, то уже к концу 2012 года этот показатель планируется увеличить до 600 тыс. единиц.

В сообщении отмечается, что главная цель компании – «стать лидером в китайской автомобильной промышленности, который будет продвигать качественный бренд Made in China не только в Китае, но и за рубежом». Развитие на зарубежных рынках и, в частности, в России является для компании стратегическим.

«Российско-китайские отношения активно развиваются, – приводятся в пресс-релизе слова официального представителя JAC в России Оскара Ю. – Недавно состоялся официальный визит председателя КНР Ху Цзиньтао в Россию, во время которого лидеры двух стран обсуждали новые возможности экономического сотрудничества. Мы в ... Читать дальше »

Количество механических транспортных средств в Китае на конец июня текущего года достигло 217 млн, из которых 98,46 млн автомобилей и 102 млн мотоциклов, сообщает РИА «Новости» со ссылкой на Министерство общественной безопасности КНР.

По данным министерства, в число функций которого входит учет и регистрация механических транспортных средств, в 11 городах Китая число автомобилей превышает один миллион. По улицам китайской столицы Пекина ездит 4,64 млн автомобилей.

Только за первую половину 2011 года автопарк страны вырос на 7,6 млн автомобилей (в первые шесть месяцев 2010 года этот показатель составил 6,88 млн автомашин), из которых более 85% или 6,51 млн – составили легковые автомобили. При этом почти три четверти автопарка Китая (более 70 млн автомобилей) находится в частной собственности

Китайские автопроизводители в июле сократили производство на 6,96% по сравнению с показателем июня – до 1,306 млн машин, тогда как продажи автомобилей упали за месяц на 11,19% – до 1,275 млн штук. Такие данные публикует Ассоциация автомобильной промышленности Китая.

Как отмечает РИА «Новости», в июне китайским автопроизводителям удалось преодолеть двухмесячное падение производства и продаж автомобилей, однако в июле эти показатели вновь сократились. Эксперты ассоциации объясняют это действием сезонного фактора, поскольку июль, по их словам, является «мертвым сезоном» для автомобильного рынка Китая.

В годовом исчислении производство и продажи автомобилей в июле выросли, соответственно, на 1,26% и на 2,18%.

Всего за семь месяцев 2011 года китайские автопроизводители выпустили 10,46 млн автомобилей, что на 2,33% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Продажи в первые семь месяцев 2011 года выросли на 3,22% в годовом исчислении, превысив 10,6 млн автомобилей.

В период с апреля по июнь 2011 года продажи новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в России выросли на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 43 тыс. 710 тысячи единиц, говорится в материалах Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

В сегменте средних грузовиков продажи выросли с 1 тыс. 480 единиц во втором квартале 2010 года до 2 тыс. 840 в 2011 году (+92%). Сегмент тяжелых грузовиков вырос в 2,6 раза – с 2 тыс. 136 единиц во втором квартале 2010 года до 5 тыс. 621 во втором квартале 2011 года. Продажи автобусов также значительно выросли – с 68 штук во втором квартале 2010 года до 248 штук за аналогичный период в 2011 году, показав рост в 3,6 раза.

«Восстановление рынка идет гораздо более быстрыми темпами, нежели ожидалось ранее, и объемы продаж достигли почти докризисного уровня», – приводятся в сообщении слова Бориса Биллиха, председателя комитета производителей коммерческого транспорта АЕБ.

В свою очередь, заместитель председателя комитета Андрей Чурсин уточнил, что рынок тяжелых грузовиков растет, как и ожидалось, «однако возможно, что в третьем квартале рост немного замедлится в связи с сезонным фактором».

Продажи на российском рынке новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в январе-сентябре 2011 года выросли на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 1,92 млн единиц. Такие данные публикует комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Как говорится в пресс-релизе, в сентябре текущего года продажи выросли на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года – до 235,55 тыс. автомобилей.

«Рост в 26% в сентябре соответствует нашим ожиданиям: до конца 2011 года российский рынок будет стабильно расти, – приводятся в сообщении слова председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвида Томаса. – Тем не менее, темпы роста будут более медленные, нежели в начале года. По нашему прогнозу, до конца 2011 года будут проданы 2,45 млн легковых и легких коммерческих автомобилей, и этот показатель выглядит легко достижимым».

В первую пятерку по маркам в январе-сентябре 2011 года вошли: Lada – 443,9 тыс. автомобилей (рост на 20%), Chevrolet – 126,8 тыс. единиц (рост на 57%), Hyundai – 114,1 тыс. автомобилей ... Читать дальше »

Вслед за компанией MAN о планируемом увеличении продаж грузовиков на российском рынке заявила шведская Scania, один из ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и автобусов.

«Если ничего неприятного не произойдет, если не разразится очередной финансовый кризис, а пока мы ориентируемся именно на такой сценарий, если рынок будет развиваться теми же темпами, тогда в следующем году Scania сможет рассчитывать на рост продаж на уровне около 20%», – заявил генеральный директор ООО «Скания-Русь» Ханс Тарделл в интервью телеканалу RT.

Он добавил, что то же самое можно сказать и о рынке в целом, а рост будет следовать общей тенденции на рынке. «Мы осознали необходимость увеличения мощностей в России, – приводит слова Тарделла РИА «Новости». – Сейчас объем производства составляет примерно 8 тыс. машин. Потребуются дополнительные вложения, но уже сейчас нам удалось довести объем производства до этого показателя на действующем заводе в Санкт-Петербурге».

Глава представительства также отметил, что Scania может построить более крупный завод по производству грузовиков в России. «Если рынок будет расти такими же темпами, мы можем рассмотреть возможность строительства более крупного завода в будущем, – сообщил Тарделл. – Но конкретное решение будет принято тогда, когда мы увидим этот рост. Мы надеемся, что Россия будет развиваться именно по этому пути»

Пресс-служба «КамАЗа» объявила о том, что акция по продаже выпускаемых запчастей по сниженным ценам, начатая компанией еще в июне, будет продлена до конца года.

«Таким образом компания продолжает укрепление своих позиций на рынке запчастей и предоставляет потребителю возможность купить оригинальные запчасти для автомобилей «КамАЗ» по более доступным ценам», – говорится в сообщении.

Напомним, что акция предусматривает снижение цен до 30% на колесно-ступичную группу деталей, отвечающую в грузовиках за безопасность. Ранее предполагалось, что акция завершится в октябре текущего года.

По итогам первой половины текущего года ОАО «КамАЗ» снизило свою долю на российском рынке тяжелых грузовиков до 39,1% с 55,5%.

«Снижение доли КамАЗа» по итогам шести месяцев 2011 года на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн по сравнению с аналогичным периодом 2010 года обусловлено восстановлением утраченных в период кризиса позиций других автопроизводителей, – говорится в отчете компании. – Также определенное влияние на снижение доли «КамАЗа» в первой половине 2011 года оказал меньший объем отгрузки грузовых автомобилей по госзаказу в отчетном периоде по сравнению с аналогичным периодом 2010 года».

По данным предприятия, совокупный объем российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн по итогам января-июня 2011 года составил 40,3 тыс. штук, что на 81,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. При этом доля «КамАЗа» на российском рынке среднетоннажных грузовых автомобилей по итогам шести месяцев 2011 года составила 15,3% по сравнению с долей в 15,8% в январе-июне 2010 года.

В отчете компании отмечается, что «в настоящий момент все автопроизводители продолжают мероприятия по снижению затрат, уменьшению объемов незавершенного производства, запасов товарно-материальных ценностей и запасов готовой продукции». «Автопроизводители и их дилеры активизируют работу по продвижению и стимулированию спроса на выпускаемую продукци ... Читать дальше »

За первые семь месяцев 2011 года в Москве реализовано 33 тыс. 741 автомобилей Kia, что является наиболее высоким показателем на столичном рынке новых легковых автомобилей.

«В июле в Москве было продано 5 тыс. 618 автомобилей Kia, а в период с января по июль 2011 года этот показатель составил 33 тыс. 741 единиц, – говорится в сообщении компании. – Таким образом, по данным Ассоциации европейского бизнеса», марка Kia остается лидером на рынке новых легковых автомобилей в российской столице».

Самые популярные модели Kia в Москве – Rio и cee’d. «С показателями продаж за семь месяцев этого года – 10 тыс. 672 и 9 тыс. 417 единиц соответственно – они уверенно входят в десятку самых популярных моделей у москвичей», – отмечают в компании.

1 октября в России начались продажи нового бюджетного седана Kia Rio, число предварительных заказов на который перевалило за отметку в 11 тысяч. Об этом AUTO.RU сообщили в пресс-службе компании Kia Motors Rus.

Напомним, что модель доступна в четырех уровнях комплектаций (Comfort, Luxe, Prestige, Premium) и семи модификациях (1.4 МТ Comfort, 1.4 АТ Comfort, 1.6 МТ Luxe, 1.6 АТ Luxe, 1.6 МТ Prestige, 1.6 АТ Prestige, 1.6 АТ Premium). В стандартной комплектации автомобиль имеет высокий уровень оснащения: две фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему предупреждения об экстренном торможении (ESS), кондиционер, бортовой компьютер, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом и другое оборудование.

Новый бюджетный седан Kia Rio включен в перечень моделей российского производства, доступных со скидкой в рамках программы утилизации старых автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба Kia Motors Rus. Таким образом, при наличии утилизационного сертификата можно приобрести новый Rio со скидкой в 50 тыс. рублей.

Ранее, как уже сообщало AUTO.RU, данная модель была также включена в программу льготного автокредитования, в рамках которой государство субсидирует банку, выдающему кредит на приобретение автомобиля российской сборки, часть процентной ставки по кредиту.

Как уточнили в компании, госпрограмма льготного автокредитования на Kia Rio действует до 31 декабря 2011 года.

В «Российской газете» опубликован приказ Минпромторга РФ, согласно которому список автомобилей, доступных по программе льготного кредитования, пополнился двумя моделями – бюджетным седаном Kia Rio и универсалом Lada 2104 с двигателем стандарта «Евро-4».

Напомним, что стоимость Kia Rio, доступного с одним из двух бензиновых двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра (соответственно, 107 и 123 л.с.) и 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом», начинается от 459 тыс. 900 рублей. В свою очередь, цены на Lada 2104 с 1,6-литровым 75-сильным мотором и МКПП, стартуют с 212 тыс. рублей.

Таким образом, общее число автомобилей, которые можно приобрести по программе льготного кредитования, увеличилось до 60 моделей.

Чем запомнилась уходящая неделя? Феттель спокойно взял второй чемпионский титул подряд, Петров заявил, что конкурирует уже с Force India, а не с Mercedes, Минпромторг отказался продлевать программу льготных автокредитов на следующий год, прохоровский «ё-мобиль» задумали поставить в один ряд с самыми передовыми авторазработками мира, а в Брянске началась очередная травля водителя-убийцы...

ДТП в Брянске – типичный случай из серии «потому что все у нас так...» и пример очередной показательной «охоты на ведьм». Да, факт неосторожности со стороны неопытной водительницы автомобиля Ирины Добржанской налицо. Но... Как же много «но» в этой ситуации! Разметки на переходе не было. Автобус, с видеорегистратора которого велась съемка, явно перекрыл знак, стоящий лишь с одной стороны, и из-за него Добржанская не видела, что на проезжей части есть люди. Пострадавшая женщина все делала по правилам, переходила дорогу аккуратно, и все тот же злосчастный автобус загородил ей обзор налево. Если разобраться, Добржанская виновата лишь отчасти, и ее тоже по-человечески можно понять: даже в случае гуманного приговора ее жизнь вряд ли будет радужнее, чем жизнь матери погибшей девочки. Обвиняемая уже пыталась покончить с собой, ей помешали. А чиновники же бесстыдно используют трагеди ... Читать дальше »

Менеджер российского пилота Lotus Renault Оксана Косаченко в интервью газете «Спорт-Экспресс» рассказала о причинах неудачного выступления команды на последних этапах и о ее ближайших планах.

Рассуждая о том, почему Lotus Renault оказалась на таких далеких от призовой тройки позициях, менеджер Петрова отметила, что в межсезонье «конюшня» выбрала «революционный» путь развития своего автомобиля. «Болид был выстроен «вокруг» переднего выхлопа, – уточнила Косаченко. – В итоге мы увидели недостатки нашей системы, но отказаться от нее уже не могли. В том числе и из-за колоссального количества денег, затраченных на революционное шасси. Имея то, что имеет, команда должна уже вокруг этого выстраивать все свои остальные наработки».

Оксана подчеркнула, что «Формула-1» – соревнование не только спортсменов, но и кошельков. «Те, у кого есть большие деньги, вкладывают колоссальные суммы в развитие машины на протяжении всего сезона, – сказала она. – Lotus Renault подобного себе позволить не может. Второе. В середине сезона команда приняла решение закрыть аэродинамическую трубу для ее обновления – перепрофилирования из 50-процентного формата в 60-процентный. Труба не работала пол ... Читать дальше »

Российский пилот Lotus Renault Виталий Петров отметил, что обе первые сессии на Гран-при Японии прошли согласно плану и команда заложила хороший фундамент перед квалификацией и гонкой.

«Обе сессии прошли для нас весьма хорошо, – приводит слова Петрова «Спорт-Экспресс». – Никаких значительных технических проблем не было. Так что мы могли спокойно действовать согласно нашему плану. Все прошло в позитивном ключе. Нам еще предстоит несколько улучшить болид, но хороший фундамент уже заложили. Если продолжим выступать в том же духе, можем занять хорошие места в воскресенье».

Тем временем продолжаются споры относительно смены названия команд Lotus Renault и Lotus, соответственно, на просто Lotus и Caterham. По информации издания, против таких переименований выступили Ferrari, Sauber и HRT. По их мнению, это может негативно сказаться на имидже «королевских гонок», из-за чего упадут доходы от продажи прав на телеправа. В связи с этим команды настаивают на созыве специальной комиссии «Формулы-1»

Пилот McLaren Дженсон Баттон признался, что рад тому факту, что помешал лидеру общего зачета Себастьяну Феттелю отпраздновать досрочное чемпионство на Гран-при Сингапура.

Комментируя свое выступление, британец отметил, что перед гонкой испытывал проблемы с самочувствием. «Утром перед гонкой чувствовал себя паршиво, – приводит слова Баттона газета «Спорт-Экспресс». – Не знаю, из-за чего это произошло, но весил я на полтора килограмма меньше, чем обычно. Пришлось съесть гору спагетти и пить много воды вместе с лекарствами. Так что к старту гонки я был уже в порядке. Горжусь тем, что не позволил Феттелю стать чемпионом в Сингапуре».

Впрочем, по словам гонщика, нет никаких сомнений в том, что Феттель оформит победу в Японии. «Все мы и так знаем, что произойдет на следующем этапе», – добавил Баттон.

В преддверии Гран-при Сингапура пилот Red Bull Себастьян Феттель призвал не нагнетать обстановку вокруг его возможной досрочной победы в текущем чемпионате «Формулы-1».

«Все говорят: должен, может быть, скорее всего, – приводит слова Феттеля газета «Спорт-Экспресс». – Но мы еще ничего не выиграли, хоть и находимся в более выигрышном по сравнению с конкурентами положении. Нужно выйти на старт, поработать и финишировать, а потом уже праздновать победу или расстраиваться из-за поражения».

Говоря о трассе в Сингапуре, немецкий пилот отметил, что считает ее одной из самых сложных в календаре чемпионата мира. «Вспоминаю прошлый сезон, когда на финише все только и занимались тем, что просчитывали возможные варианты, – отметил Феттель. – Кому-то нравится этим заниматься, но точно не мне. Изначально ставил перед собой задачу защитить титул».

Пилот команды Red Bull Себастьян Феттель заявил, что может покинуть «Формулу-1» в конце 2014 года.

Действующий контракт немца с австрийской командой заканчивается как раз через три сезона, и пока 24-летний гонщик не знает, будет ли он продлевать его. «Сейчас я не горю желанием продолжать выступать в «Формуле-1» после завершения срока действия контракта», – приводит слова Феттеля газета «Спорт-Экспресс».

Напомним, что в прошлом сезоне немецкий гонщик стал самым молодым чемпионом мира в истории «больших призов», завоевав этот титул в возрасте 23 лет 134 дней.

Первые два места на 12-м этапе чемпионата мира «Формулы-1» – Гран-при Бельгии – заняли пилоты Red Bull Себастьян Феттель и Марк Уэббер. Дженсон Баттон из McLaren – третий. Россиянин Виталий Петров финишировал девятым и набрал два очка.

Старт гонки подтвердил то сумасшествие, которое творилось в Спа на протяжении всего уик-энда, передает телеканал «Россия 2». Всего за несколько кругов в лидерах побывали Феттель, Росберг, Алонсо и Хэмилтон. При этом состоялось немало столкновений, а Бруно Сенна даже успел схлопотать штраф. Первая волна пит-стопов тоже не заставила себя ждать – уже на 7-м круге Феттель отправился в боксы. Все это внесло полную суматоху в пелотон с постоянной сменой позиций.

На 13-м круге вакханалия на трассе поутихла благодаря появлению машины безопасности, которая, в свою очередь, появилась благодаря аварии Хэмилтона и Кобаяши. Камуи в борьбе за четвертое место не захотел пропускать вернувшегося из боксов Льюиса, болиды столкнулись и McLaren отправился в отбойник.

Рестарт гонки произошел на 17-м круге, но расклад в стане лидеров он ... Читать дальше »

В преддверии Гран-при Кореи российский пилот Lotus Renault заявил, что уверен в своих силах, но вместе с тем признал, что его болид не слишком идеально подходит к характеристикам трассы.

«В преддверии Гран-при Кореи чувствую уверенность в собственных силах, – приводит слова Петрова «Спорт-Экспресс». – Прекрасно понимаю, что силы на следующем этапе будут распределяться уже по-другому, кому-то эта трасса подходит больше, кому-то – меньше».

По словам Виталия, болид Lotus Renault «не слишком приспособлен к некоторым медленным поворотам». «В прошлом сезоне трек был весьма загрязнен, надеюсь, в этот раз это не скажется на моем выступлении, – добавил он. – Мы все вместе соберемся, чтобы понять, как выжать максимум из предстоящего гоночного уик-энда».

Пилот Red Bull Себастьян Феттель одержал победу в гонке 16-го этапа чемпионата мира – Гран-при Кореи. Немец добился первого успеха в ранге двукратного чемпиона, что позволило «быкам» второй год подряд завоевать Кубок конструкторов.

Старт прошел без каких-либо перестановок среди лидеров, зато после пары поворотов обгоны пошли один за другим, передает телеканал «Россия 2». Сначала Масса вырвался на третье место, потом Феттель опередил Хэмилтона в борьбе за лидерство. Вскоре уже сам Масса уступил место в тройке Уэбберу, а Алонсо подвинул Баттона аж на шестую позицию.

После первой волны пит-стопов Дженсон и примкнувший к нему Росберг, которые между собой провели захватывающую дуэль, обошли Массу и Алонсо. А на 17-м круге на трассу выехала машина безопасности, поскольку Виталию Петрову, видимо, все это надоело и он, прихватив с собой Шумахера, сошел с дистанции.

После рестарта Баттон пошел в атаку на Уэббера, но Марк сумел сохранить третью позицию. На 27 круге сразу оба болида Ferrari прошли единственный оставшийся на трассе Mercedes Нико Росберга. Алонсо тут же попытался опередить еще и Массу, но Фелипе напарника пропускать не стремился.

На середине дистанции активизировался Уэббер, который теперь уже сам начал прессинговать впереди идущий McLaren, однако Хэмилтон сдаваться без боя не собирался. После синхронного пит-стопа Марк все же сумел на какое-то время выйти на ... Читать дальше »

Производство Lada Granta на конвейере ОАО «ИжАвто», которое управляется Объединенной автомобильной группой (ОАГ), начнется в середине 2012 года, а не в 2013 году, как сообщалось ранее.

«Принципиальное решение принято на производстве президентом «АвтоВАЗа» о том, что здесь будет передано производство частично Lada Granta параллельно с «АвтоВАЗом», это середина года, – сообщил в среду журналистам глава ОАГ Игорь Кульган. – Объемы будут определены позднее, поскольку у нас очень много факторов, которые мы хотим свести воедино: какой объем нашей традиционной продукции «семерки», «четверки», «Иж» будет производиться, когда и к какому модельному ряду придет Renault-Nissan и тогда будет некая комбинация наших существующих мощностей и поэтапного ввода производства».

Кульган не уточнил, какие еще модели «АвтоВАЗа» может начать собирать Ижевский автозавод в следующем году, пояснив, что решения альянса «АвтоВАЗ»-Renault-Nissan по этому поводу пока нет. «Надеюсь, в ближайшую пару месяцев это будет сделано и тогда же будет решено по остальным моделям «АвтоВАЗа», – приводит его слова РИА «Новости».

Волжский автозавод рассматривает возможность создания на базе Lada Granta автомобиля, работающего как на бензине, так и на газе. Об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на вице-президента «АвтоВАЗа» по техническому развитию Евгения Шмелева.

Соответствующее заявление Шмелев сделал во время демонстрации аналогичного автомобиля на базе Lada Priora вице-премьеру РФ Сергею Иванову в Тольятти во вторник.

По его словам, в настоящее время ожидаемый спрос на такой автомобиль на базе Priora маленький. «Модель Priora мы будем менять на новую платформу через три года, – пояснил Шмелев. – За этот срок мы не успеем окупить двухтопливный автомобиль, если запустим его производство на базе Priora».

На 7-й международной выставке «Интеравто», которая открылась в столичном выставочном центре «Крокус Экспо», российский автогигант представил 16 серийных, спортивных и перспективных автомобилей Lada. На стенде компании представлен почти весь модельный ряд, а также автомобили, которые начнут сходить с конвейера завода в 2011-2012 годах.

Центральную часть экспозиции занимает новый «народный автомобиль» Lada Granta, демонстрируемый во всех вариантах исполнения: «Стандарт», «Норма» и «Люкс». Как заявил президент ОАО «АвтоВАЗа» Игорь Комаров, базовая комплектация модели с подушкой безопасности водителя «Стандарт» будет стоить от 229 тыс. рублей.

Однако основной акцент, по словам представителей компании, будет сделан на комплектацию «Норма» (от 256 тыс. руб.), на которую придется около 70% всего объема производства Granta. От «стандартной» версии она будет отличаться, в частности, окрашенными в цвет кузова бамперами, 14-дюймовыми штампованными дисками (вместо 13-дюймовых), обивкой дверей с декоративными вставками, регулируемой по высоте рулевой колонкой, электроусилителем руля, передними элек ... Читать дальше »

В последнюю неделю сентября – с 26-го по 30-е число – стоимость автомобиля Lada 2107 снизилась впервые за несколько месяцев. К такому выводу пришли аналитики агентства «АвтоСреда» после изучения предложений автосалонов в Тольятти.

Так, по данным агентства, тольяттинские дилеры снизили цены на «классику» в среднем на 4 тыс. рублей. Доступнее на минувшей неделе стали и «вазовские» бестселлеры: например, универсалы Kalina в комплектации «норма + Е-газ» в некоторых салонах предлагались на 2 тыс. руб. дешевле предыдущего ценника, а на люксовые «ягодные» хэтчбеки с климат-контролем, навигацией, аудиосистемой, спортивного стиля бампером и спойлером продавцы скинули 3 тыс. рублей. А вот за хэтчбек Lada Kalina в комплектации «норма + Е-газ» дилеры просили на 3 тыс. руб. дороже рекомендованной заводом цены данной модели.

Из представителей флагманского семейства Priora в период с 26 по 30 сентября «отличились» седаны версии «норма + климат-контроль + аудиосистема + Е-газ + навигация»: в Тольятти нашлись салоны, которые предлагают эти машины на 3 тыс. руб. дешевле, чем у конкурентов. Зато цены на хэтчбеки Lada Priora комплектации «норма + ЭУР + АБС + Е-газ» некоторые продавцы, наоборот, подняли на 2 тыс. руб., сообщает агентство.

В минувшую среду с конвейера Ижевского автозавода сошел 25-тысячный автомобиль Lada 2107. Юбилейной стала «семерка» белого цвета, которая была отгружена покупателю в город Саратов.

«Для выпуска 25 тыс. автомобилей Lada 2107 «Объединенной автомобильной группе» понадобилось чуть менее полугода», – отмечает пресс-служба предприятия.

Напомним, что производство полного цикла Lada 2107 на мощностях Ижевского автозавода стартовало 28 апреля текущего года. «Производство седана разворачивалось стремительными темпами: за три апрельских дня с конвейера сошли 32 автомобиля, в мае объем производства достиг 1248 автомобилей, в июне – 4228, в июле – 5896, в августе – 6077, в сентябре – 5688, – уточняется в сообщении. – До 1 октября 2011 года было выпущено 23 тыс. 169 автомобилей Lada 2107. И уже в первой половине октября эта цифра перевалила за 25 тысяч».