10 сентября на автодроме «Нижегородское кольцо» прошел заключительный этап Чемпионата и Кубка России по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Хорошо знакомая пилотам трасса (в этом году Нижний принял у себя три этапа) представилась в этот раз в новом обличье – все выходные шел дождь, изредка прекращаясь и добавляя дополнительных хлопот гонщикам: снимать дождевую резину или нет.

В этот раз команда «Апекс-АГ Спорт» была в более полном составе, помимо Кирилла Орлова (STK 600) и Евгения Цыганкова (STK 1000) в Нижний приехал Алексей Морозов, также заявившийся в классе STK 1000.

Открывали гоночный день пилоты классов Superbike и Supersport. И если в «шестисоточном» суперспорте судьба титула уже была почти предрешена (Сергею Крапухину оставалось набрать всего несколько очков для победы, что он и сделал уже в первом заезде, став чемпионом России), то у «Супербайкеров» за первое место боролись два основных конкурента этого сезона Максим Аверкин и Максим Киселев. В первом заезде победу одержал Аверкин, вторым пришел Киселев, сохраняя неплохие шансы отыграться во второй гонке, но уже после отмашки клетчатым флагом не справился с торможением перед первым поворотом и упал, серьезно повредив мотоцикл. Однако механики его команды смогли в кратчайшие сроки собрать мотоцикл, и он все-таки вышел на старт второго заезда. Хорошо стартовав, Киселев лидировал первые круги второго заезда, не подпуская своего соперника даже на расстояние атаки, однако в одном из поворотов он вновь сошел с трассы. Максиму удалось поднять мотоцикл и продолжить гонку, но вскоре он в очередной раз не справляется с управлением и вылетает в отбойник – после этого за гонкой он следил уже с покрышек безопасности, опоясывающих тот самый отбойник. Чемпионат в классе Superbike выиграл Максим Аверкин, приезжавший первым во всех стартах этого сезона.

В заезде класса STK 600 к началу этого этапа страсти в турнирной таблице были накалены до предела. Реальные шансы на победу имели все гонщики первой пятерки Чемпионата. За призовые места в общем зачете могли бороться еще больше пилотов. Кирилл Орлов, гонщик нашей команды, в этот момент лидировал в зачете Кубка России и предстоящая гонка была крайне важна. По результатам квалификации он занял вторую позицию на старте, уступив всего одну тысячную доли секунды своему основному оппоненту этого сезона Кириллу Иванову. Остальные претенденты на победу также расположились на первой линии стартовой решетки. К началу гонки над трассой прошел очередной короткий, но сильный дождь и асфальт был очень скользким. К сожалению, для пилота команды «Апекс-АГ Спорт», не имевшего достаточной практики в дождевых гонках, это обстоятельство стало решающим. Нащупывая пределы сцепных свойств резины на залитом водой полотне трассы, Кирилл не смог поддерживать быстрый темп и пропустил несколько гонщиков вперед. По ходу заезда асфальт подсыхал и Орлов начал догонять соперников, однако гонка подходила к концу, и в результате Кирилл пришел только пятым, что позволяло рассчитывать на второе место в общем зачете. Но по решению судей он был пенализирован за якобы совершенный фальстарт. Вопрос крайне спорный, так как несколько совершенно независимых наблюдателей однозначно заявили, что фальстарта не было, сам Кирилл также был уверен в том, что стартовал без нарушений, но, к сожалению, судьи приняли решение о наложении двадцатисекундного штрафа. Кирилл даже с этим штрафом откатился всего на одну позицию, но этого было достаточно, чтобы и в общей классификации он потерял одно место. В итоге первое место в общем зачете занял Алексей Агалаков, пришедший в гонке третьим. Вторым стал Кирилл Иванов, упустивший первое место и в гонке, и в общем зачете Кубка из-за преждевременного празднования победы – проезжая финишную прямую под клетчатый флаг, он начал приветствовать зрителей и в этот момент пропустил дебютанта этого заезда Максима Щербакова, показавшего очень высокую скорость на мокрой трассе. В общем зачете Кирилл Орлов занял третье место.

Заезд STK 1000 был для нас интересен выступлением сразу двух пилотов «Апекс-АГ Спорт». Тем более что на тренировках и Евгений Цыганков, и Алексей Морозов показывали очень хорошие результаты, а на стартовой решетке по результатам квалификации заняли первое и второе места соответственно. К сожалению, уже после первых кругов Морозов был вынужден выйти из гонки из-за технических проблем с мотоциклом, но показанное время круга говорит о том, что при исправном мотоцикле он явно претендовал на призовое место. Наш второй гонщик с этого момента «отдувался» за двоих и сделал это блестяще. Уверено отрываясь круг за кругом от своего основного соперника Дмитрия Майорова, Евгений пришел первым и привез в копилку нашей команды еще один «золотой» кубок. Пропуск нескольких этапов не позволил занять нашему пилоту призовое место в общем зачете, однако проведенные гонки, завершенные на подиуме, подтверждают возможность занятия лидирующих позиций в будущем сезоне.

Чемпионат завершен. Наша команда, дебютировавшая в этом году, смогла сразу занять лидирующие позиции. Пилоты «Апекс-АГ Спор»т поднимались на подиум на всех этапах Чемпионата, за исключением одного. Мы получили большой опыт и готовы брать новые вершины в следующем сезоне. До встречи на треке!
Пресс-служба команды «Апекс-АГ Спорт» 14.9.2011 | 14:31