Возможно, кого-то из российских автолюбителей это удивит, но франкфуртская премьера «ё-концепта» не получила в ведущих западных автомобильных изданиях какого-либо негатива или иронии. Скорее, наоборот. Чего не скажешь о «ё-кроссовере», который, в отличие от концепта, должен пойти в серию… AUTO.RU предлагает подборку наиболее интересных высказываний зарубежных автожурналистов о представленных компанией «Ё-Авто» новинках.

Называя «ё-концепт» «весьма амбициозным проектом», итальянский журнал Quattroruote отмечает «футуристические линии концепта с оригинальной системой открывания дверей». «Признаться, мы никогда не видели ничего подобного: большие двери скользят назад и поворачиваются друг к другу, образуя в хвостовой части эдакий большой спойлер», – пишет издание. Однако фары головного света со светодиодами, по мнению журнала, «слишком уж напоминают таковые на последних Audi».

А вот американский журнал Motor Trend, наоборот, обращает внимание читателей на тот факт, что «эти русские, в отличие от китайцев, хотя бы не копируют чужой дизайн». Сравнивая двери концепта с крылышками насекомых, издание сетует на то, что при закрытых дверях у водителя возникают проблемы с обзорностью: задняя часть автомобиля оказывается в «слепой» зоне. Также обозреватели журнала скептически относятся к идее разработчиков использовать в качестве накопителей энергии «суперконденсаторы», а не аккумуляторы. «Но постойте, это же всего лишь концепт, не так ли?» – добавляет Motor Trend.

Сетевое издание Autoevolution.com и вовсе называет «ё-концепт» «одним из самых необычных концептов», которые можно увидеть на Франкфуртском автосалоне, выделяя опять же его «футуристический дизайн». «Просто взгляните на зеркала заднего вида, которые представляют собой маленькие камеры, и вы поймете, что мы имеем в виду, – пишет издание. – Главной же изюминкой этого концепта, безусловно, являются двери, которые имеют один из самых сложных механизмов открывания, которые мы когда-либо видели».


«Футуристическим», по мнению журналистов канадского издания Auto123.com, является не только экстерьер, но и «гладкий» интерьер концепта, оснащенный сенсорными экранами. «Этот концепт – безусловно, видная фигура автосалона, – отмечает издание. – И хотя его разработчики еще не произвели ни одного автомобиля, «ё-концепт» демонстрирует, что русские автопроизводители все-таки знают толк в дизайне и технологиях».

Британское издание Autocar среди особенностей дизайна «ё-концепта» также выделяет в первую очередь «инновационные двери», которые «скользят вверх и назад, за кузов, для облегчения доступа пассажиров в салон», но и не забывает про «панорамное лобовое стекло, на три четверти заменяющее крышу». Нечто похожее пишут и в блоге Carscoop, подчеркивая те же самые элементы экстерьера, а журналисты Autoblog характеризуют внешность концепта как «причудливую» с «самыми яркими дверями в мире».

Что же касается нового дизайна «ё-кроссовера», также представленного во Франкфурте, то ему западная пресса уделила куда меньше внимания. А те издания, что все-таки соизволили написать про данное творение «Ё-Авто», либо деликатно умалчивают о его внешнем виде, либо не стесняются выражать свое недовольство увиденным – как, например, Quattroruote, которое называет кроссовер «малопривлекательным». Что ж, мы можем только согласиться со своими итальянскими коллегами…