Китайские автопроизводители в июле сократили производство на 6,96% по сравнению с показателем июня – до 1,306 млн машин, тогда как продажи автомобилей упали за месяц на 11,19% – до 1,275 млн штук. Такие данные публикует Ассоциация автомобильной промышленности Китая.

Как отмечает РИА «Новости», в июне китайским автопроизводителям удалось преодолеть двухмесячное падение производства и продаж автомобилей, однако в июле эти показатели вновь сократились. Эксперты ассоциации объясняют это действием сезонного фактора, поскольку июль, по их словам, является «мертвым сезоном» для автомобильного рынка Китая.

В годовом исчислении производство и продажи автомобилей в июле выросли, соответственно, на 1,26% и на 2,18%.

Всего за семь месяцев 2011 года китайские автопроизводители выпустили 10,46 млн автомобилей, что на 2,33% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Продажи в первые семь месяцев 2011 года выросли на 3,22% в годовом исчислении, превысив 10,6 млн автомобилей.

В период с апреля по июнь 2011 года продажи новых легких коммерческих автомобилей (LCV) в России выросли на 34% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 43 тыс. 710 тысячи единиц, говорится в материалах Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

В сегменте средних грузовиков продажи выросли с 1 тыс. 480 единиц во втором квартале 2010 года до 2 тыс. 840 в 2011 году (+92%). Сегмент тяжелых грузовиков вырос в 2,6 раза – с 2 тыс. 136 единиц во втором квартале 2010 года до 5 тыс. 621 во втором квартале 2011 года. Продажи автобусов также значительно выросли – с 68 штук во втором квартале 2010 года до 248 штук за аналогичный период в 2011 году, показав рост в 3,6 раза.

«Восстановление рынка идет гораздо более быстрыми темпами, нежели ожидалось ранее, и объемы продаж достигли почти докризисного уровня», – приводятся в сообщении слова Бориса Биллиха, председателя комитета производителей коммерческого транспорта АЕБ.

В свою очередь, заместитель председателя комитета Андрей Чурсин уточнил, что рынок тяжелых грузовиков растет, как и ожидалось, «однако возможно, что в третьем квартале рост немного замедлится в связи с сезонным фактором».

Продажи на российском рынке новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV) в январе-сентябре 2011 года выросли на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 1,92 млн единиц. Такие данные публикует комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ).

Как говорится в пресс-релизе, в сентябре текущего года продажи выросли на 26% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года – до 235,55 тыс. автомобилей.

«Рост в 26% в сентябре соответствует нашим ожиданиям: до конца 2011 года российский рынок будет стабильно расти, – приводятся в сообщении слова председателя Комитета автопроизводителей АЕБ Дэвида Томаса. – Тем не менее, темпы роста будут более медленные, нежели в начале года. По нашему прогнозу, до конца 2011 года будут проданы 2,45 млн легковых и легких коммерческих автомобилей, и этот показатель выглядит легко достижимым».

В первую пятерку по маркам в январе-сентябре 2011 года вошли: Lada – 443,9 тыс. автомобилей (рост на 20%), Chevrolet – 126,8 тыс. единиц (рост на 57%), Hyundai – 114,1 тыс. автомобилей ... Читать дальше »

Вслед за компанией MAN о планируемом увеличении продаж грузовиков на российском рынке заявила шведская Scania, один из ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и автобусов.

«Если ничего неприятного не произойдет, если не разразится очередной финансовый кризис, а пока мы ориентируемся именно на такой сценарий, если рынок будет развиваться теми же темпами, тогда в следующем году Scania сможет рассчитывать на рост продаж на уровне около 20%», – заявил генеральный директор ООО «Скания-Русь» Ханс Тарделл в интервью телеканалу RT.

Он добавил, что то же самое можно сказать и о рынке в целом, а рост будет следовать общей тенденции на рынке. «Мы осознали необходимость увеличения мощностей в России, – приводит слова Тарделла РИА «Новости». – Сейчас объем производства составляет примерно 8 тыс. машин. Потребуются дополнительные вложения, но уже сейчас нам удалось довести объем производства до этого показателя на действующем заводе в Санкт-Петербурге».

Глава представительства также отметил, что Scania может построить более крупный завод по производству грузовиков в России. «Если рынок будет расти такими же темпами, мы можем рассмотреть возможность строительства более крупного завода в будущем, – сообщил Тарделл. – Но конкретное решение будет принято тогда, когда мы увидим этот рост. Мы надеемся, что Россия будет развиваться именно по этому пути»

Пресс-служба «КамАЗа» объявила о том, что акция по продаже выпускаемых запчастей по сниженным ценам, начатая компанией еще в июне, будет продлена до конца года.

«Таким образом компания продолжает укрепление своих позиций на рынке запчастей и предоставляет потребителю возможность купить оригинальные запчасти для автомобилей «КамАЗ» по более доступным ценам», – говорится в сообщении.

Напомним, что акция предусматривает снижение цен до 30% на колесно-ступичную группу деталей, отвечающую в грузовиках за безопасность. Ранее предполагалось, что акция завершится в октябре текущего года.

По итогам первой половины текущего года ОАО «КамАЗ» снизило свою долю на российском рынке тяжелых грузовиков до 39,1% с 55,5%.

«Снижение доли КамАЗа» по итогам шести месяцев 2011 года на российском рынке грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн по сравнению с аналогичным периодом 2010 года обусловлено восстановлением утраченных в период кризиса позиций других автопроизводителей, – говорится в отчете компании. – Также определенное влияние на снижение доли «КамАЗа» в первой половине 2011 года оказал меньший объем отгрузки грузовых автомобилей по госзаказу в отчетном периоде по сравнению с аналогичным периодом 2010 года».

По данным предприятия, совокупный объем российского рынка грузовых автомобилей полной массой 14-40 тонн по итогам января-июня 2011 года составил 40,3 тыс. штук, что на 81,9% больше по сравнению с аналогичным периодом 2010 года. При этом доля «КамАЗа» на российском рынке среднетоннажных грузовых автомобилей по итогам шести месяцев 2011 года составила 15,3% по сравнению с долей в 15,8% в январе-июне 2010 года.

В отчете компании отмечается, что «в настоящий момент все автопроизводители продолжают мероприятия по снижению затрат, уменьшению объемов незавершенного производства, запасов товарно-материальных ценностей и запасов готовой продукции». «Автопроизводители и их дилеры активизируют работу по продвижению и стимулированию спроса на выпускаемую продукци ... Читать дальше »

За первые семь месяцев 2011 года в Москве реализовано 33 тыс. 741 автомобилей Kia, что является наиболее высоким показателем на столичном рынке новых легковых автомобилей.

«В июле в Москве было продано 5 тыс. 618 автомобилей Kia, а в период с января по июль 2011 года этот показатель составил 33 тыс. 741 единиц, – говорится в сообщении компании. – Таким образом, по данным Ассоциации европейского бизнеса», марка Kia остается лидером на рынке новых легковых автомобилей в российской столице».

Самые популярные модели Kia в Москве – Rio и cee’d. «С показателями продаж за семь месяцев этого года – 10 тыс. 672 и 9 тыс. 417 единиц соответственно – они уверенно входят в десятку самых популярных моделей у москвичей», – отмечают в компании.

1 октября в России начались продажи нового бюджетного седана Kia Rio, число предварительных заказов на который перевалило за отметку в 11 тысяч. Об этом AUTO.RU сообщили в пресс-службе компании Kia Motors Rus.

Напомним, что модель доступна в четырех уровнях комплектаций (Comfort, Luxe, Prestige, Premium) и семи модификациях (1.4 МТ Comfort, 1.4 АТ Comfort, 1.6 МТ Luxe, 1.6 АТ Luxe, 1.6 МТ Prestige, 1.6 АТ Prestige, 1.6 АТ Premium). В стандартной комплектации автомобиль имеет высокий уровень оснащения: две фронтальные подушки безопасности, антиблокировочную систему тормозов (ABS), систему предупреждения об экстренном торможении (ESS), кондиционер, бортовой компьютер, зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом и другое оборудование.

Новый бюджетный седан Kia Rio включен в перечень моделей российского производства, доступных со скидкой в рамках программы утилизации старых автомобилей. Об этом сообщает пресс-служба Kia Motors Rus. Таким образом, при наличии утилизационного сертификата можно приобрести новый Rio со скидкой в 50 тыс. рублей.

Ранее, как уже сообщало AUTO.RU, данная модель была также включена в программу льготного автокредитования, в рамках которой государство субсидирует банку, выдающему кредит на приобретение автомобиля российской сборки, часть процентной ставки по кредиту.

Как уточнили в компании, госпрограмма льготного автокредитования на Kia Rio действует до 31 декабря 2011 года.

В «Российской газете» опубликован приказ Минпромторга РФ, согласно которому список автомобилей, доступных по программе льготного кредитования, пополнился двумя моделями – бюджетным седаном Kia Rio и универсалом Lada 2104 с двигателем стандарта «Евро-4».

Напомним, что стоимость Kia Rio, доступного с одним из двух бензиновых двигателей объемом 1,4 и 1,6 литра (соответственно, 107 и 123 л.с.) и 5-ступенчатой «механикой» или 4-ступенчатым «автоматом», начинается от 459 тыс. 900 рублей. В свою очередь, цены на Lada 2104 с 1,6-литровым 75-сильным мотором и МКПП, стартуют с 212 тыс. рублей.

Таким образом, общее число автомобилей, которые можно приобрести по программе льготного кредитования, увеличилось до 60 моделей.